2010年01月10日
パジェロミニ(H56A)のメーターパネル球交換したよー
今日は愛車のパジェロミニ(H56A)のメーターパネルの電球交換をやりました。
中古で買った時からエアコンのバックライトが切れてて、今度はメーターパネルの中のDが点かなくなってしまいました。
まぁ、半年も放置状態だったのですがネットで資料を調べて交換に挑戦してみました。
電球は両方、ウェッジ球で規格はT5もしくはT7タイプなら使えます。
中古で買った時からエアコンのバックライトが切れてて、今度はメーターパネルの中のDが点かなくなってしまいました。
まぁ、半年も放置状態だったのですがネットで資料を調べて交換に挑戦してみました。
電球は両方、ウェッジ球で規格はT5もしくはT7タイプなら使えます。
メーターパネルはフードがネジ2本、ハンドル下のカバーがネジ2本、メーターパネル自体が3本で止められています。
メーターパネルは3本のケーブルとスピードメーター用のケーブルが繋がっていますので、こいつを外さないと取れません。球は反時計回りに捻れば(逆だったかも)外れ、ウェッジ球が露出するんでこいつを交換します。
エアコンはインパネをクーラーのダクト付近からエイヤっと気合もろとも外します。ハザードランプ、どフォッガーにつながるケーブルがあるんでこいつを外せば外せます。
エアコンパネルにはウェッジ球が2本使われてるんでこいつを交換。
ダクトの下に手を突っ込んで、メーターパネルから球を抜いた時と同様の手順で外します。
今回は両方、次回の交換を少しでも遅らせるためにLEDをチョイス。メーターパネルはバッチリだったけど、エアコンは光にムラができてしまいました。まぁ、「今までの叩くと点く」ボロ丸出しの状態よりは遥かに良いんでよしとします。
LEDは予算が許すなら白色を選ぶのがベストかも・・・・?
メーターパネルは3本のケーブルとスピードメーター用のケーブルが繋がっていますので、こいつを外さないと取れません。球は反時計回りに捻れば(逆だったかも)外れ、ウェッジ球が露出するんでこいつを交換します。
エアコンはインパネをクーラーのダクト付近からエイヤっと気合もろとも外します。ハザードランプ、どフォッガーにつながるケーブルがあるんでこいつを外せば外せます。
エアコンパネルにはウェッジ球が2本使われてるんでこいつを交換。
ダクトの下に手を突っ込んで、メーターパネルから球を抜いた時と同様の手順で外します。
今回は両方、次回の交換を少しでも遅らせるためにLEDをチョイス。メーターパネルはバッチリだったけど、エアコンは光にムラができてしまいました。まぁ、「今までの叩くと点く」ボロ丸出しの状態よりは遥かに良いんでよしとします。
LEDは予算が許すなら白色を選ぶのがベストかも・・・・?
